SWM 斯威 G01 係東方鑫源集團旗下SWM 斯威汽車推出嘅一款緊湊型五座 SUV。作為該品牌成立早期嘅核心戰略車型,該車系由斯威汽車位於意大利米蘭嘅設計中心操刀,主要面向年輕化、追求運動個性嘅入門級緊湊型 SUV 市場。

SWM 斯威 G01 定位為大五座緊湊型 SUV。作為品牌旗下首款基於"G 平台”打造嘅車型,該車系嘅歷史標籤係斯威汽車向“青年運動化”轉型嘅里程碑。其核心賣點在於融合了歐洲設計元素嘅“騎士之箭”外觀造型、超越同級傳統緊湊型 SUV 嘅軸距表現(2750 mm),以及針對熱血青年群體推出嘅原廠運動套件版本(斯威 G01 F 版)。該車系主打高性價比、個性化外觀與寬敞嘅後排縱向空間。
SWM 斯威 G01 嘅誕生標誌住品牌進入自主研發平台階段。2018 年 3 月,該車系喺意大利米蘭迎來全球首秀,同年 8 月喺中國本土正式上市,初期全系搭載 1.5T 渦輪增壓發動機。
為咗進一步迎合國內年輕消費者對“鋼炮外觀”嘅追捧,斯威汽車於 2019 年推出咗衍生運動版車系——斯威 G01 F。該版本通過加装大包圍、雙邊共四出排氣尾管造型以及高亮黑運動格柵,成功吸引咗下沉市場嘅年輕群體。此後,車系保持住年度小幅改款嘅節奏,喺 2022 年至 2024 年期間相繼推出咗青春版、榮耀版等配置微調車型,通過進一步下探價格門檻(主要價格帶維持喺 7 萬至 11 萬元人民幣)嚟延長生命週期。
喺國內緊湊型 SUV 市場,SWM 斯威 G01 曾經作為品牌嘅銷量支柱,為斯威汽車貢獻咗早期嘅主要市佔率。然而,隨著國內一線自主品牌(如比亞迪、吉利、長安)喺入門級市場嘅全面插混化與價格戰爆發,純燃油嘅斯威 G01 喺本土市場嘅生存空間受到強烈擠壓。截至 2026 年,該車系喺國內嘅月銷量已處於低位徘徊狀態。不過,憑藉鑫源集團喺全球嘅渠道網絡,斯威 G01 喺南美(如厄瓜多爾、智利)、中東(如伊朗)以及中亞等海外發展中國家市場展現出較強嘅外銷韌性,出口量喺品牌總銷量中嘅占比逐年上升。
喺車身規格上,斯威 G01 採用咗“長軸距、短懸垂”嘅空間優化設計,其長寬高分別為 4610 mm、1855 mm、1725 mm(F 版由於運動套件原因,長度延伸至 4670 mm),軸距達到 2750 mm,這為佢帶來咗接近中型 SUV 嘅後排腿部空間。
喺動力系統與傳動配置方面:
引擎技術:全系搭載一臺型號為 DG15T 嘅 1.5 升直列四缸渦輪增壓發動機。該引擎採用多點電噴技術,最大功率輸出為 115 kW(約 156 匹馬力),喺 2000 到 4200 rpm 嘅轉速區間內可穩定輸出 220 Nm 嘅峰值扭矩。
變速系統:提供 6 擋手動變速箱(6MT)與 7 擋濕式雙離合變速箱(7DCT)兩種選擇(早期年款曾經採用 6 速手自一體變速箱),WLTC 綜合工況百公里油耗大約喺 7.6L 至 8.2L 之間。
車底懸掛部分,車輛採用前置前驅佈局,懸掛結構為傳統嘅前麥弗遜式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛。喺同價位車型多採用後扭力梁非獨立懸掛嘅背景下,其四輪獨懸結構成為一大技術誠意。數碼化配置方面,車內搭載 10 英寸中控大螢幕與 7 英寸液晶儀錶,支援基礎嘅手機互連與 4G 網絡。
隨著全球汽車產業向低碳化轉型,SWM 斯威 G01 純燃油版本嘅技術迭代已基本停止,未來工作嘅重心將全面轉向“海外合規化改裝”與“動力新能源化”。斯威汽車計劃喺保持現有車身架構嘅前提下,為其海外出口版本匹配更嚴格嘅歐洲排放及安全法規組件。同時,母公司鑫源集團正考慮將旗下嘅智能混合動或增程式動力系統移植至該平台,未來有望推出低成本嘅混合動版 G01,以此重新切入海内外務實型新能源 SUV 嘅細分市場。